好意思国华盛顿特区上空本年 2 月，发生了好意思国航空史上最严重的灾祸之一。一架黑鹰直升机和一架正在准备降落的好意思国航空支线喷气式飞机发生碰撞，最终导致 67 东说念主（客机上 64 东说念主，直升机上 3 东说念主）沿途遭难。

当地时代 4 月 27 日，在悲催发生 2 个多月后，一家好意思国报纸公布了最新的细节，并绝不客气地指出，那时正在驾驶黑鹰直升机的丽贝卡 · M · 洛巴赫上尉（Capt. Rebecca M. Lobach）犯了不啻一个破绽，尽管被教导了，但她仍然固握己见，最终导致了数十东说念主骤一火，也为数十个家庭带去了长久的追悼。

据报说念称，洛巴赫上尉那时不仅将她的黑鹰飞机飞得太高，况兼在撞击前的临了时刻，她莫得听从空中交通管理东说念主员和副驾驶的漠视和指点，来蜕变航路。

在阿谁灾祸性的夜晚，洛巴赫的驾驶技巧正在给与评估，为她进行评估的即是副驾驶，担任遨游讲授的二级准尉安德鲁 · 洛伊德 · 埃夫斯（Andrew Loyd Eaves，长年 39 岁）。

就在与商用飞机相撞前 15 秒，空中交通管理东说念主员指点洛巴克左转，但她莫得这么作念。  而就在撞击前几秒，副驾驶埃夫斯再次教导洛巴克，告诉她空中交通管理条目她左转，但她仍然莫得这么作念。

"拜访东说念主员可能长久不会知说念为什么洛巴赫那天莫得蜕变门道。"

在细节公开后，长年 28 岁的洛巴赫在事发前的一意孤行，也在应答媒体上激励了热议，好多东说念主在声讨她的同期也在忖度，"那时她为什么无视了指示？"

东说念主们的忖度大略可分为五种。第一，她那时受到了压力与评估环境的影响。"洛巴赫可能因惦念被评判为分离格，而遴荐坚信我方的不雅察，她曾敷陈我方一经看到了客机。""她快意为优秀遨游员，在压力之下更容易盲目自信。"

第二，技艺与环境的铁心。敷陈指出，洛巴赫和埃夫斯使用夜视镜操作，而这种高技术产物可能铁心视线和深度感知，尤其是在波托马克河上空遨游时，衰败大地灯光参考，容易导致误判。

第三，教养与判断造作。天然洛巴赫有过 500 小时的遨游教养，但可能并莫得在复杂空域遨游过。此外她那时可能看错了指标，进而以为无需妥洽航向。

第四，特性与四肢模式。洛巴赫被共事评价为"天然才华横溢，却也过于争名夺利"。尤其是身为女性军官，她更思解释我方的才调，以便开脱无遒劲的偏见，而这也导致她在有野心时愈加固握。

第五，指示不解或是诞生原因。这少许就和洛巴赫的"固握"不干系了。也许是退换东说念主员的指示下达得不够了了，未明确指出客机的具体位置和地方，进而也导致洛巴赫未遒劲到形状的蹙迫性。此外，直升机的高度计在过后拜访中被发现体育游戏app平台，可能存在故障，高度数据露馅有误，导致洛巴赫莫得遒劲到我方飞得过高了。